Das Höchster Kreisblatt hat über die Hauptversammlung am 11.3.2016 und das bevorstehende Vereinsjahr berichtet.
Hier geht's zum Artikel: Höchster Kreisblatt, 18.3.2016
Der organisierte Frühjahrsputz am 5.3. war ein voller Erfolg: Etwa 25 SCHo-Mitglieder meldeten sich pünktlich um 10h im Clubhaus zum Dienst.
Am 24. und 25. September richten wir die traditionelle Hochheimer Stadtmeisterschaft im Segeln aus - und verknüpfen sie in diesem Jahr erstmals mit unserem Vereinsfest. Zum Mainuferfest des Segelclub Hochheim sind alle herzlich eingeladen!
Die Aquila ist eine sportliche Zweimannjolle für Jugendliche und Erwachsene mit Spinnaker und Trapez. Zusammen mit der Conger ist sie eine der beliebtesten Bootsklassen im Segelclub Hochheim.
Der Segelclub Hochheim hat sich zu einer Hochburg der deutschen Aquila Regattaszene entwickelt. Hochheimer Segler sind meist mit mehreren Booten auf den Klassenregatten im Bundesgebiet am Start und belegen regelmäßig die vorderen Plätze.
Es gibt Freunde, mit denen kann man Pferde stehlen. Es gibt Schiffe, mit denen kann man Nägel in die Wand klopfen. Der Conger hat von beidem ein wenig: unverwüstlich, für vieles zu gebrauchen und immer richtig. Zum Regattasegeln, zum Fahrtensegeln, zum "Auf-den-Haken-nehmen" in ferne Reviere und zum Ausbildungssegeln. Nur auf dem Mars wurde noch keiner gesichtet.
Segeln ist ein Teamsport, und auf den meisten Booten besteht die Mannschaft aus mehreren Personen. Um das Boot sicher führen zu können, müssen Skipper und Mannschaft die Kommandos der unterschiedlichen Manöver auswendig kennen. Natürlich muss auch jeder wissen, was bei welchem Kommando zu tun ist und welche Rückmeldung zu geben ist. Nur dann ist ein reibungsloser Ablauf der Manöver gesichert.
Laser ist der Name für eine technisch einfach gehaltene, aber nicht anspruchslose Einhand-Jolle. Sie ist in dieser Klasse weltweit am verbreitetsten. Im Gegensatz zur Europe (die zweitbeliebteste Einhandklasse in Deutschland) sind die Trimmmöglichkeiten beschränkter (Unterliek, Baumniederholer und Cunningham), das Segeln ist aber sportlicher. Auch bei wenigen Windstärken kann das Boot schon ins Gleiten kommen.
Im Juli 2015 brachen die Teilnehmer des SKS-Kurses auf zu ihrem 10-tägigen Praxistörn in die Ostsee. Ein Einblick ins Logbuch verrät, welche Abenteuer die Crew durchlebte, bevor sie sich am letzten Tag der praktischen Prüfung stellten.